雅阁变速箱不是爱信的，广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的，变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司（独资） ，为国产化的广州本田和东风本田配套。
你好 ，八代是六速爱信，九代是七速爱信 希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的 ，自动挡是5速的。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的 ，自动挡是5速的 。
雅阁的CVT变速箱是本田自家生产研发的 ，钢带技术是购买了博世的，自己进行了优化和改进 ，凯美瑞的CVT变速箱是爱信生产的 ，天籁的CVT变速箱，是加特可生产的，雅阁的CVT变速箱动力更强劲 ，平顺性也比较好。
如果是相当老的雅阁 ，价格差不多8万，如果是相当新的雅阁 ，价格就超过10万 。如果你喜欢第八代本田雅阁 ，可以去二手车市场看看有没有更好的 。以上八代雅阁作为cvt变速箱的解释到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家 。如果你喜欢，给边肖一个赞美 。这是对边肖最大的支持。
能够满足基本的驾驶需求 ，但在换挡平顺性和燃油经济性方面 ，相较于后来的5AT变速箱存在一定的差距 。并且从名称上也可以明确，它与5AT变速箱在挡位数量上就有所不同 ，并非用户所询问的5AT车型 。所以 ，如果用户想要了解配备5AT变速箱的雅阁车型，主要关注2008年 - 2013年生产的第八代雅阁即可。
【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱 ，手动挡的是6速的 ，自动挡是5速的。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的 ，自动挡是5速的 。
第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱 ，而不是cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱 。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连 。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱 。
09年本田雅阁自动挡是四速 。09年雅阁属于八代雅阁。自第五代以来到第八代，雅阁装备的是4AT变速箱 ，本田专属的直排挡杆从五代车型传承到了现在 ，这台变速箱除了有渗油情况之外，再没有其他问题 。无论是用料 、设计还是可靠性 ，雅阁四速变速箱是经典之作 ，更能代表本田的良心 。
八代雅阁的5AT变速箱表现良好，是一种高效 、可靠且先进的技术。以下是关于八代雅阁5AT变速箱的详细分析：性能出色：5AT变速箱在八代雅阁上表现出色 ，能够提供平稳的换挡和顺畅的加速体验 。它经过精心调校 ，与发动机匹配良好，确保了车辆在各种工况下的优异性能 。
油耗差异缩小。 配置与变速箱 4L版本：标配CVT变速箱 ，换挡平顺性更好；常配备LED大灯、前排座椅加热 、ESP车身稳定系统 、全景天窗等配置 ，舒适安全属性更强。 0L版本：匹配5档自动变速箱，注重操控感；配置相对基础，价格更亲民（差价约1-2万元） 。
雅阁5AT主要搭载于2008年-2013年生产的第八代雅阁车型 ，此外第五代雅阁（1993年-1998年）部分车型配备的是四速自动变速箱 ，并非5AT 。以下为详细说明：第八代雅阁于2008年正式推出，至2013年结束生产。这一代车型中 ，本田为其搭载了独立研发的5AT自动变速箱 ，该变速箱带有平衡轴设计 。
本田雅阁第八代（生产周期2008-2013款）4升排量车型在中国市场仅提供自动挡变速箱配置，未官方引进手动挡版本 。
07年雅阁自动挡是五速变速箱。根据查询相关资料信息显示 ，07款雅阁是5AT变速箱 ，5个前进档一个倒档的自动变速箱，采用的是五速双平衡轴式的变速箱 ，属于atf自动变速器 。
04年的雅阁属于哪一型号呢？2004款的雅阁正是第七代的代表作 ，它在性能和设计上实现了对前代的超越，达到了卓越的性能高度 。这一代车型的设计融合了欧洲的简洁线条与美国的霸气元素 ，相比于以往的日系车型 ，它的外观显得更为饱满和立体。
1、【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的，自动挡是5速的 。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱 ，手动挡的是6速的，自动挡是5速的。
2 、第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱 ，而不是cvt变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱 。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是目前最成熟 、应用最广泛的变速箱 。
3、不是！是自动变速器 ，AT 用ATF型号油 。多数CVT只有三个基本部件：高功率金属或橡胶皮带。可变输入“驱动”皮带轮 。输出“从动 ”皮带轮 。一个盘片连接到发动机上。这相当于驱动皮带轮 。另一个盘片连接到驱动轴上 。这相当于从动皮带轮。
4、代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱 。汽车的变速箱分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
根据主流维修建议 ，八代雅阁变速箱油从完全排空后加注至油尺标准区间（下线至上线），通常需8升左右 。若采用重力换油法（仅更换油底壳油液） ，用量可能略低；若使用循环机彻底更换旧油 ，则需10-11升，因循环过程会冲洗管路残留油液 。油量确认方法 加注后需启动车辆并怠速运转 ，依次切换各挡位使油液充分循环 ，随后熄火检查油尺。
雅阁变速油更换用量大概在8L左右，具体可以更换完之后查看下变速油油尺。更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油 。手动变速箱油采用重力换油的方式 。
本田雅阁八代0更换变速箱油的用量根据换油方式不同有所差异：重力换油约需4-6升 ，循环机换油约需10-12升。具体说明如下：换油方式与用量差异变速箱油的更换方式直接影响用量 。
本田雅阁八代5AT变速箱油的标准加注量约为8升 。不过 ，具体加多少还需根据换油方式来决定，以下是详细分析：重力换油：如果选择这种方式 ，变速箱油的加注量大概在4-6升之间。重力换油的操作相对简单 ，成本也较低，但只能换掉大约50%的旧油 ，因此清洁效果不够彻底 。
大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉 ，基本换个5升油，也可以循环机换油 ， 一般要用油10升 。车龄长后期的保养多做一下。 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询 。
1 、八代雅阁的5AT变速箱表现良好 ，是一种高效 、可靠且先进的技术 。以下是关于八代雅阁5AT变速箱的详细分析：性能出色：5AT变速箱在八代雅阁上表现出色，能够提供平稳的换挡和顺畅的加速体验。它经过精心调校 ，与发动机匹配良好 ，确保了车辆在各种工况下的优异性能 。
2、雅阁5AT主要搭载于2008年-2013年生产的第八代雅阁车型，此外第五代雅阁（1993年-1998年）部分车型配备的是四速自动变速箱，并非5AT 。以下为详细说明：第八代雅阁于2008年正式推出 ，至2013年结束生产。这一代车型中 ，本田为其搭载了独立研发的5AT自动变速箱，该变速箱带有平衡轴设计。
3 、代雅阁用的都是5AT ，0L ，有手动挡 。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机 。